新款奔驰S320L现车充足欢迎致电优惠抢购

　　内饰：粽内，不说了，就冲着这内饰买的，死神大哥买了两台粽内，他懂的

　　空间：空间说老实话没有7系大，但是7系牺牲了后备箱，拓展了后排空间，不过S足够了，我这个胖纸都能在后座轻易翘起二郎腿！

　　Burmester:环 绕立体声音响系统（标准配备于S320L豪华型，S400L豪华 型，S400LHYBRID，S500L4MATIC，S600L及S63LAMG4MATIC）。13个大功率扬声 器以及与车内精确调校的电子和声学元件共同奏响顶级音效。Burmester:emoji:音响系统更针对前后空间的环绕立体声效果施以进一步优 化，带来更为非凡的听觉体验。

　　内饰上，S级轿车的仪表板、中控台、空调出风口等处大量采用了高档实木与皮革装饰件。全新升级的S320 L 豪华型、S400 L及S400 L 4MATIC三款车型还新增了充满科技感的平视显示系统。

　　音响：command直放的歌曲感觉一般，买了个iPodclassic，设置好均衡器，感觉也有柏林之声的感觉！

　　开了700公里了，感受就是爽，选择奔驰没错！记得原来吐槽过S300和S350油门重，现在改进了不少，但是要吐槽一个问题，昨天开了4个小时候发现一个问题，刹车角度好高，脚勾着在踩，脚好酸！并且发现这车腰部支撑不是很明显，没有皇冠和宝马那么舒服！

　　发生事故后的措施。为减少 事故后的进一步损伤，并对驾驶员及乘客的救援提供必要支持，梅赛德斯-奔驰开发了相应的安全措施，例如自动关闭发动机、激活报警闪光灯和车内应急照 明等。此外，中央门锁可自动开启，车门与翼子板之间的碰撞连接有利于在发生事故后简单快速地打开车门。

　　V 型6缸发动机。第三代梅赛德斯-奔驰直喷式汽油发动机采用了高压喷射和分层燃烧技术，以实现极佳的燃油消耗量。双涡轮增压器令发动机性能显著提高：S 400L尊贵型/豪华型提供245千瓦（333马力）的输出功率，峰值扭矩480牛顿米。型设计、轻质材料的应用以及降至极低水平的摩擦 有助于降低油耗，从而减少尾气排放。

　　实时交通信息系统。车辆能够利用此系统接收准确的实时交通信息，从而保证极佳的动态目的地导航并更精确地计算到达时间。

　　预防性安全系统自适应安全带收紧功能（PRE-SAFEImpulse）：帮助减小驾驶员与乘客在碰撞中所承受的冲击力

　　S320L 是从2013年W222上市后就开始关注，那时还没有320，乞丐版是400尊贵！直到14年5月底宣布上市后，日日夜夜的关注此车！试驾S320L是在 试驾宝马后的半个月！那时4S才到试驾车！试驾车是一台93.8的商务，上去销售给我开运动模式，虽然觉得车子很有力，但是开的感觉不是很爽，奔驰的舒适 性半点没体现出来！后来到另一家4S试驾的车是在地下室开上来的，说是这车好几个月没动过，发动时有怪异的声音，并且在我的试驾贴里说过那几台车的各种不 足！

　　2016款奔驰S级在外观上，全新升级的S级轿车保持经典流畅车身设计，并在细节处更加精雕细琢。其中，S400 L 4MATIC和S500L 4MATIC两款车型新增更为凸显运动气质的AMG运动组件，轮毂也分别升级为19英寸AMG双5辐轻合金轮毂与20英寸AMG多辐轻合金轮毂，稀有页游，极大提升 了整车视觉效果及动感风范。

客户： 张

　　不说了，上图，先上提车那天随意拍的

　　触 摸板(标准配备于S320L商务型/豪华型，S600L，S63LAMG4MATIC及S65LAMG）。只需使用一个或多 个手指（多点触控），便可通过创新型触摸板对驾驶室管理和数据系统以及联网功能（COMANDOnline）进行直观控制。这是除驾驶室管理和数 据系统（COMAND）控制器和声控系统（LINGUATRONIC）之外的另一项先进输入型选装配置，集成于中央控制面板的扶手中。

　　无论是在旅行途中还是赶赴下一个工作行程，S级轿车丰富的多媒体功能让您一路倍感惬意轻松。

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　　评价

　　：

　　24小时： 张

　　动 力方面，S 320 L搭载一台低功率3.0T发动机，其最大功率为272马力，峰值扭矩400牛米；奔驰S 400 L 4MATIC将搭载一台高功率3.0T发动机，最大功率333马力，最大扭矩480牛米；奔驰S500L 4MATIC搭载4.7T V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率435马力，峰值扭矩700牛米；AMGS63 L 4MATIC配备5.5T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为585马力，峰值扭矩900牛米，变速箱均匹配7速手自一体变速箱。

　　先总认为皇冠比奔驰安静，那真是试驾车把人误导了啊，这台车回来后，营造的氛围和驾驶的感受是皇冠不能比的！

　　发生 事故时：预防性安全系统自适应安全带收紧功能（PRE-SAFEImpulse）。发生正面碰撞时，驾驶员和前排乘客会承 受极高的冲击力。预防性安全系统自适应安全带收紧功能（PRE-SAFEImpulse）在正面碰撞的早期阶段收紧前排座椅安全带，将驾驶员和前 排乘客牢牢地固定在座椅上。当冲击力达到峰值时，收紧力将在可控范围内减小并逐渐释放。此措施能够尽量减少驾驶员及前排乘客在碰撞时承受的冲击力， 从而显著降低由此造成的伤害。

　　商家名称：天津奥尚汽车销售有限公司

　　刹车：很灵活，基本上随心所欲了！特意试了急刹车这些，完全都在可控范围内

　　外观：一开始和很多车友一样，觉得没上一代的大气，但是现在看久了觉得很耐看，前面的进气格栅很大，两个车灯又很优雅，中和的很好！

　　后排独立娱乐系统（标准配备于S320L豪华型及以上车型）。DVD影片、视频游戏、音乐——独立娱乐系统为后排乘客提供专属的娱乐节目。两个10英寸（25.4厘米）显示屏和无线耳机确保超凡的画质和音质。

　　作 为汽车的发明者，我们对交通安全有着格外深刻的责任感。因此，我们成为首家开发出整体性安全概念的汽车制造商，将主动和被动安全无缝连接，以提供全方 位的细致保护。这个全面的安全保护系统划分为四个阶段，可在各种情况下提供安全解决方案。驾驶辅助组件增强版，能够在探测到潜在风险时及时发出警告 并提供协助，从而避免危险。独一无二的预防性安全系统（PRE-SAFE）在有危险时启动，并激活预防性乘员保护措施。如果在采取了所有预防性措施 的情况下仍发生碰撞，则会采用其他技术提供所需的保护。事故发生后的安全也在我们的考虑范围内，为此我们特别开发了一系列解决方案，以避免事态恶 化，同时帮助实施紧急救援。

　　驾 驶室管理和数据系统以及联网功能（COMANDOnline）。导航、电话、音频、视频——借助驾驶室管理和数据系统以及联网功能（COMAND Online）的操作和显示系统，这些功能环绕在驾驶员身边，一目了然，触手可及。12.3英寸（31.2厘米）高分辨率彩色显示屏，操作简 单、直观。带有实景地图显示的高速硬盘导航系统轻松引导您到达目的地。S级轿车还配备10GB的音频、视频存储空间以及用于连接外部设备的接 口，为您多元化的娱乐需求提供支持。

　　此 次升级的车型在细节处做出了进一步优化，其中新升级的S320 L豪华型，采用了木质与皮革两种材质结合的方向盘，为驾驶舱带来更多高级感；而S400 L 4MATIC及S500 L 4MATIC车型则增添了运动气息，采用全Nappa高级皮革包裹的三幅运动方向盘，与车内标配的高光黑色白杨木饰板相得益彰。与此同时，新车还装备了带有防滑橡胶钉的拉丝不锈钢AMG运动型踏板。

　　Burmester高端3D环绕立体声音响系统（标准配备于S65LAMG,选装配备 于S600L）。24个高性能扬声器、24个放大器信道、1540瓦的总系统输出功率以及专门为车辆开发的技术均确保了前所未有的听觉享 受。模拟指针与数字元素的结合营造出极具表现力和迷人魅力的3D音效。除声效优势之外，Burmester高端3D环绕立体声音响系统的视 觉效果也令人印象深刻：当系统开启时，安装在前车门后视镜三角板中的两个高音扬声器将移至十分理想的位置，而如果环境氛围照明系统启用，则会以 7种可自由选择的颜色之一亮起。

　　Burmester环绕立体声音响系统为您带来非凡的听觉享受

　　零事故驾驶的愿景激励着我们不断前行。凭借整体性安全概念，我们离这个目标又进了一步。整体性安全概念是一个全面的安全保护系统，它为诸如“梅赛德斯-奔驰智能驾驶”等全新技术的应用铺平了道路，将舒适性和安全性完美结合。

　　发生事故时，八个安全气囊可以保护您和其他车内乘客

　　动力：很多人关心S320L肉不肉，我的回答是不肉，2档起步很平缓，不会造成乘客晕车的感觉，提速很快，30公里以上基本动力是随叫随到，开运动模式挂1档，0起步也很有力，在城市里开足矣，高速上感觉不担心罚单的话，是妥妥没问题的！

　　如今，已经提车，这台车我从4S开出来的那一瞬间，我突然感觉到，我先试驾的是TM奔驰吗，先试驾的是拖拉机吧！我提的这台才是奔驰嘛！

　　后排独立娱乐系统的组成部分：10英寸显示屏

　　发生事故时：安全气囊。S级轿车共配有八个安全气囊。对于驾驶员和前排乘客，除了前置气囊外，还提供侧部气囊和车窗气囊，以防止或减轻驾驶员与前排乘客在碰撞中受到伤害。同时，后排座椅外侧集成了后排侧部气囊，用于保护后排乘客。

　　发生事故时：安全气囊。S级轿车共配有八个安全气囊。对于驾驶员和前排乘客，除了前置气囊外，还提供侧部气囊和车窗气囊，以防止或减轻驾驶员与前排乘客在碰撞中受到伤害。同时，后排座椅外侧集成了后排侧部气囊，用于保护后排乘客。

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