法式时尚全面升级 雪铁龙新C3

当我们“以貌取人”之后,难免回归理性,那么 C3-XR实用性表现如何呢?!我们来看一下!

尾箱方面,在后排不折叠的情况下勉强能摆下三个中型旅行箱,很显然,这车面向的市场就是那些新婚夫妻或是一家三口的小资家庭了。

有人说:“所有的一见钟情不过是以貌取人”。这确实没错,法国人对“一见钟情”的痴迷程度就像小孩子对糖果的偏爱一样,他们说之前为了迎合大众而设计的外观是不够完美的,于是乎..我们可以在中期改款的C3-XR就看到不少浪漫元素的添加。

同是浪漫风情闻名的法国人,他们为丽江带来了一抹热情洋溢的艳橙,试图撩动在场每一位的心弦! 这一抹艳橙就是中期改款的东风雪铁龙C3-XR,作为一款极具性价比的入门法系SUV,它的表现将会如何?!我们拭目以待吧!

折叠后空间在同级SUV中算是富裕,但不是纯平的设定就体现出法国人的随意了~ 不过假若是一个新婚夫妻的使用场景,它确实能称得上是实用。

同样,全新的轮毂设计也是为了突显雪铁龙个性时尚一面。

而同样按前排176CM的标准驾驶坐姿,来到后排我们的模特腿部空间还有两拳,在同级SUV中表现算是出色,但来到头部空间就明显有点捉急了,只有三指的头部空间,要是模特更高一点恐怕就会顶头了。

变化的并不仅外在,中期改款的全新C3-XR内饰简直拥有翻天覆地的变化,现在C3-XR的内饰更加贴近它的兄弟云逸C4,看上去个性时尚。但唯一有点不足的是,碍于成本的控制,这套内饰能触碰到的基本都是硬的,稍微有点让人觉得廉价。在中国这么一个讲求内饰材质的市场,C3-XR难免显得有点不接地气。

既然全新中期改款C3-XR要撩动消费者的心弦,教授当然要与它互动一下,到底它是热情洋溢,还是慵懒写意?!教授现在一一跟大家道来。

好在出色的细节设计让其挽回不少分数,宽大的手刹和排挡杆十分顺手,而且还加入了一个9英寸的中控屏幕,搭载了支持carlife的智能网联系统,实现了一些智能互联的基本功能。

以176cm的模特为例,标准的驾驶坐姿下,前排头部空间有一拳。

车尾的变化主要来自尾灯组,比起以往圆润的回型大灯,它变得更加有“型”

全新的前脸面谱设计,让它看上去相比以往更为时尚。

与此同时1.3㎡的全景天幕为车内空间提供了不错的开阳感,教授认为 C3-XR就外观与内饰而言都是“以貌取人”的,出色的设计之余却让人感到廉价,这果是然很法式浪漫的表现。